VERNET S.A.S. Thermostat d'eau VERNET S.A.S. TE7331.105J


VERNET S.A.S. Thermostat d'eau pour BMW: M4 (F82 LCI Coupé,F82 Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet,G82 Coupé), M3 (F80 LCI,F80,G80), M6 (F06 Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 Coupé,F13ML Coupé,F12ML Cabriolet,F06ML Gan Coupé), M5 (F10,F90,F90 LCI), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F04 ActiveHybrid,Série 7 E65,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X5 (E53,E70 LCI,M F95,F15,E70,M F85M,M E70), Serie 6 (Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 Coupé,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé), X6 (F16,M F96,M E71,M F16,E71,E72 ActiveHybrid), M2 (F87 LCI), X4 (M F98), X3 (M F97,M F97 LCI), M8 (F93 Gran Coupé,F91 Cabriolet,F92 Coupé) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Phamton) (Ref : TE7331.105J) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, type de fonctionnement : à commande électrique, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors...

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